به نقل از «ایسنا»

روستاها خود منبع تولید و اشتغال بومی هستند

تاریخ انتشار: ۲۰ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۱۷۵۶۳۷

ایسنا/گیلان استاندار گیلان، با بیان اینکه روستاها خود منبع تولید و اشتغال بومی هستند؛ توسعه کسب و کار و تولید در روستا را امری مهم دانست و گفت: افزایش مشارکت مردم در تولید تلاشی در جهت مردمی شدن اقتصاد است.

اسدالله عباسی در جلسه کارگروه تسهیل سرمایه گذاری و رفع موانع تولید استان گیلان، با گرامیداشت هفته وحدت، توسعه پایدار جوامع را در گرو توجه به تولید و اشتغال خواند و افزود: توجه به توسعه صنایع داخلی با محوریت صنایع بومی موجب رونق و پایداری اقتصاد می شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با اشاره به توانمندی های گیلان در حوزه های مختلف به ویژه کشاورزی و صنایع دامپروری و شیلات، بر لزوم توسعه صنایع تبدیلی کشاورزی تاکید کرد و گفت: اقتصادی شدن هر یک از این بخش ها؛ نیازمند تکمیل زنجیره تولید است که این مهم از خام فروشی جلوگیری می کند.

عباسی بهره گیری از ابزار و صنایع دانش بنیان و نیز اتخاذ سیاست های راهبردی برای توسعه صنایع و به دنبال آن تعالی تولید و اشتغال را یک ضرورت خواند و تصریح کرد: در جریان سیاست گذاری برای توسعه، باید از نگاه متمرکز منطقه ای اجتناب کرد و توسعه پایدار در همه مناطق استان را مورد توجه قرار داد.

وی با بیان اینکه روستاها خود منبع تولید و اشتغال بومی هستند؛ توسعه کسب و کار و تولید در روستا را امری مهم دانست و گفت: افزایش مشارکت مردم در تولید تلاشی در جهت مردمی شدن اقتصاد است.

نماینده عالی دولت در استان با بیان اینکه مردم به نظام و مسئولان اعتماد دارند، صیانت از اعتماد آنان را وظیفه ای سنگین خواند و یادآور شد: دشمنان در تلاشند تا این اعتماد را به نابودی بکشانند و با تخریب اعتماد و امید در جامعه اهداف شوم خود را که سلطه بر ملت های دنیاست، پیاده سازی کنند.

وی به توطئه اخیر دشمن و هدف قرار دادن اعتماد مردم با سندسازی های دروغین و جنگ رسانه ای اشاره و بیان کرد: دشمن با ایجاد اغتشاش سعی در ایجاد چالش های اجتماعی و نیز امنیتی دارد تا در میان این مشغولیت فکری مردم و مسئولان، به بخش های دیگری همچون اقتصاد و فرهنگ ضربه وارد کند.

استاندار گیلان هوشیاری مردم و وحدت را عنصری مهم و کارآمد برای مقابله با آشوبگری های دشمنان دانست و افزود: باید تلاش شود تا با عملکرد صحیح، مدیریت جهادی و روحیه انقلابی بسترهای اعتلای ایران اسلامی را فراهم کرد.

وی حذف بروکراسی اداری، حضور میدانی، روحیه کارگشایی، دیدار چهره به چهره، توسعه دولت الکترونیک با هدف شفاف سازی اطلاعات و گزارش عملکرد اقدامات را الزامی برای همه مدیران دانست و عنوان کرد: شناسایی و حمایت از سرمایه گذار و نیز نیروی انسانی متعهد و متخصص از دیگر موضوعاتی است که باید مورد توجه مسئولان باشد.

عباسی خاطرنشان کرد: فرهنگ اشتغالزایی به عنوان یک اصل غیر قابل انکار نیازمند ترویج است، زیرا فرهنگ کار، بن مایه کارآفرینی و ایجاد اشتغال تلقی می شود.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: استانی اقتصادی رفع موانع تولید داخلی تولید و اشتغال

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۱۷۵۶۳۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ال۹۰ هم بومی‌سازی شد!/ عکس

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، فروردین ۱۴۰۲ بود که سایپا از سدان P۹۰ پرده برداشت. این خودرو در ابتدا با نام کادیلا رونمایی شد اما بعد ها با نام پروژه P۹۰ توسعه پیدا کرد. حالا پس از گذشت بیش از یکسال کاتالوگ سدان P۹۰ منتشر شده است و مشخصات رسمی و نهایی این محصول به صورت رسمی به تایید رسیده است.

براساس گزارش آخرین خودرو، این خودرو قرار است در خط تولید پارس خودرو به تولید برسد و به عنوان یکی از محصولات اختصاصی این زیر مجموعه سایپا در کنار سهند عرضه خواهد شد. تولید رنو تندر ۹۰ یا همان ال ۹۰ بعد از اعمال تحریم های شدید در ایران متوقف شد اما به دلیل کیفیت و دوام بالای این خودرو، همچنان بازار خوبی برای آن شاهد هستیم. همین نکته باعث شد تا سایپا تولید نسخه ایرانیزه شده از ال ۹۰ یا همان داچیا (Dacia) لوگان را پیش ببرد. البته باید دید کیفیت و عملکرد فنی سدان P۹۰ پارس خودرو نسبت به ال ۹۰ چگونه خواهد بود.

کاتالوگ سدان P۹۰

مشخصات فنی سدان P۹۰

بر اساس کاتالوگ منتشر شده، سدان P۹۰ به پیشرانه ME۱۶ مجهز است. این پیشرانه همان پیشرانه EC۵ گروه PSA است که از زمان قبل از برجام به سایپا رسیده و حالا تولید آن در مگاموتور انجام می شود. علاوه بر سدان P۹۰ قرار است در سایپا شاهین پلاس هم این پیشرانه را داشته باشیم. این پیشرانه کلیتی برابر با پیشرانه TU۵ پلاس دارد اما در برخی جزئیات نظیر بلوک سیلندر با آن موتور متفاوت است.

پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی در ال ۹۰ ایرانی توان تولید نهایت قدرت ۱۱۳ اسب بخار و نهایت گشتاور ۱۴۴ نیوتن متر را دارد. قدرت از طریق جعبه دنده ۵ سرعته دستی به چرخ های جلو می رسد. البته احتمالا در آینده نسخه اتوماتی این خودرو با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک DAE را هم خواهیم داشت. سیستم تعلیق در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع نیمه مستقل پیچشی است. نکته جالب ترمز های این خودرو است که در جلو دیسکی و در عقب از نوع کاسه ای است!

کابین و امکانات

طراحی کابین سدان P۹۰ الگوهای مشابه با همان تندر ۹۰ را دارد که البته تغییراتی را در برخی جزئیات می بینیم. این سدان در نسخه دنده ای به امکاناتی نظیر فرمان Dکات، کنترل صوتی از روی فرمان، سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)، رینگ ۱۵ اینچی آلومینیومی، سیستم تهویه الکتریکی دستی، دو کیسه هوای جلو، شیشه دودی عقب، تریم داخلی دو رنگ، تنظیم برقی آینه ها، سنسور و دوربین دنده عقب، سنسور نور، سنسور باران و صفحه نمایش ۷ اینچی مالتی مدیا مجهز است.

شباهت فنی P۹۰ با شاهین پلاس سایپا

قرار است تا شاهین پلاس سایپا و P۹۰ پارس خودرو از یک قوای محرکه و مجموعه انتقال قدرت استفاده کنند. در حال حاضر نمونه نهایی شاهین پلاس اتوماتیک به بازار کشور معرفی شده و قرار است تا پایان تابستان ۱۴۰۳ این سدان سایپایی به بازار بیاید. خبرنگاران آخرین خودرو هم گزارشی ویدیویی از نسخه نهایی شاهین پلاس به عنوان برادر فنی P۹۰ پارس خودرو تهیه کرده اند که در بخش زیر قابل تماشا است.

۲۲۷۲۲۷

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1902888